Usterka

Nawet bolidy Formuły1 się psują, w związku z czym o prawo do tego samego, z hurgotem tylnego koła, upomniało się moje Ferrari. Na samochodach znam się jak martwa krewetka na fizyce kwantowej, to powszechnie znany fakt oraz źródło kpin i szyderstw. Niemniej głównym podejrzanym zostało łożysko, wobec czego niezbędna okazała się wizyta u mechanika. Niestety osobisty Mekanik, który dotąd opiekował się moim maleństwem, popadł w konflikt z łebkiem, z którym do spółki wynajmowali plac i warsztat, wycofał swoje udziały, wysłał do roboty żonę, a sam w trybie natychmiastowym przekwalifikował się na opiekunkę do dzieci.

Dwaj fachowcy, którzy zajęli jego miejsce, nie potrafili ostatecznie stwierdzić co jest uszkodzone, nie potrafili powiedzieć ile będzie mnie kosztować naprawa, potrafili jedynie zaproponować kupno nowego łożyska, "a potem to się zobaczy". Wobec takiego świadectwa kwalifikacji, grzecznie panom fachowcom podziękowałem, zabrałem kluczyki i tyle mnie widzieli.

W akcie desperacji pozostało mi jedynie zwrócić się po pomoc do Anieśki - pracuje w końcu w serwisie Scanii, niech to się na coś przyda. Anieśka raz dwa pogadała z kim trzeba i jeszcze tego samego dnia zawitał do nas mechanik. Popatrzył, ponarzekał, że jedyną zaletą Seatów jest duży bagażnik (ja naprawdę nie wiem skąd u wszystkich taka niechęć do Seatów) i na podstawię wysoce zaawansowanych, trzy sekundowych badań diagnostycznych zawyrokował, że uszkodzone jest w istocie łożysko. Przy czym kontuzja jest na tyle poważna, że absolutnie wyklucza moje autko z dalszej gry. Na tydzień jak się okazało, bo oprócz łożyska wymiany wymagały jeszcze 3 drobne części, a ... Irlandia jest krajem dużych możliwości. Podczas gdy w Polsce, aby zostać sprzedawcą w sklepie tytoniowym należy pochwalić się dwu letnim doświadczeniem na podobnym stanowisku, dyplomem magistra i pozytywną opinią wychowawczyni ze szkoły podstawowej, Irlandczycy wychodzą z założenia, że każdego można do wykonywanego zawodu przyuczyć. A taki przyuczony pan w sklepie z częściami samochodowymi na widok nakrętki, podkładki i nakładki zaciskowej wybałuszył ino oczy i stwierdził, że on nie wie co to. Na nic się zdały tłumaczenia co to. Nie ma numeru katalogowego, to on nic nie jest w stanie zrobić. I gdy już myślałem, że z powodu uszkodzonego łożyska będę zmuszony kupić nowy samochód, z pomocą przyszedł mi Nizioł, który na dniach spodziewał się wizyty znajomych z Polski.

Rozmowa w polskim sklepie z częściami samochodowymi wyglądała mniej więcej tak:

- Dzień dobry, poproszę nakrętkę, podkładkę i koszyczek zaciskowy na tylne łożysko, do Seata Cordoby 1.4, rocznik 98.
- 7 zł.

Bez komentarza!